Pidurivedelik

Spetsiaalselt välja töötatud tagamaks suurimat jõudlust võidusõidu tingimustes. kus pidurisüsteemid peavad töötama väga kõrgetel temperatuuridel. Kuiv keemispunkt +336°C. märg keemispunkt +205°C.
Standardid:
FMVSS 116 DOT 4 

Soovitatav kasutamiseks ABS. ESP ja ASR süsteemidega varustatud sõidukite hüdropidurites ja sidurisüsteemides. Kõrge keemistemperatuur ja suurepärased omadused väga madalatel temperatuuridel. Ei sobi mineraalõli süsteemidele (Citroen LHM). Kuiv keemispunkt +267°C. märg keemispunkt +172°C.
Standardid:
FMVSS 116 DOT 3 / 116 DOT 4ISO 4925 (Classes 3. 4 & 6)SAE J1034 / J1703 J1704 Soovitused:
ALPINEAU...

Kõrge termostabiilsusega 100% sünteetiline polüglükooli baasil valmistatud pidurivedelik kasutamiseks tänapäeva hüdraulilistes siduri- ja pidurisüsteemides. Sobib ka DOT 3 süsteemidesse. Kuiv keemispunkt +245°C. märg keemispunkt +160°C. viskoossus 1350 mm2/s (@-40°C). viskoossus 2.3 mm2/s (@100°C). Tagab pidurdusjõu isegi ekstreemoludes. Ohutu tihenditele ja teistele piduri- ja sidurisüsteemi deta...

Kõrge termostabiilsusega 100% sünteetiline polüglükooli baasil valmistatud pidurivedelik kasutamiseks tänapäeva hüdraulilistes siduri- ja pidurisüsteemides. Sobib ka DOT 3 süsteemidesse. Kuiv keemispunkt +245°C. märg keemispunkt +160°C. viskoossus 1350 mm2/s (@-40°C). viskoossus 2.3 mm2/s (@100°C). Tagab pidurdusjõu isegi ekstreemoludes. Ohutu tihenditele ja teistele piduri- ja sidurisüsteemi deta...